مدیرکل راه‌آهن هرمزگان در جلسه‌ای مشترک با نمایندگان اداره بنادر و شرکت هیمکو، بر ضرورت رفع موانع اتصال شبکه مکانیزه تخلیه ریلی به خطوط اصلی راه‌آهن تاکید کرد. علیرضا نصیری برازنده، هدف از این همکاری سه‌جانبه را افزایش چشمگیر سرعت تخلیه واگن‌ها، کاهش توقفات و کمک به تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار ریلی در سال ۱۴۰۴ وتحقق اهداف برنامه هفتم توسعه در راستای افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی از دریا اعلام کرد.
به گزارش هرمزگان گویا،در راستای افزایش بهره‌وری و سرعت در عملیات تخلیه محمولات ریلی در استان هرمزگان، نشست مشترکی میان مسئولان اداره کل راه آهن هرمزگان، نمایندگان اداره بنادر و دریانوردی، شرکت هیمکو در سالن جلسات دفتر مدیرکل راه‌آهن برگزار شد.
در این جلسه، که با حضور علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، معاون فنی و زیربنایی این اداره کل به همراه نمایندگان اداره بنادر و شرکت هیمکو تشکیل شد، مهم‌ترین چالش‌های موجود در مسیر اتصال شبکه مکانیزه تخلیه محمولات ریلی به خطوط اصلی راه‌آهن هرمزگان مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.
علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، در این نشست با اشاره به اهمیت رفع موانع فنی و عملیاتی، اظهار داشت: «با اتصال این خطوط (شبکه مکانیزه تخلیه ریلی) شاهد افزایش قابل توجه در امر تخلیه واگن‌ها، کاهش توقفات، سیر روان و همچنین افزایش سرعت بازرگانی خواهیم بود.» وی تأکید کرد که بهبود فرآیند تخلیه، مستقیماً به تسریع گردش کالا و رونق اقتصادی منطقه کمک خواهد کرد.
مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، با بیان اینکه حل این مسائل نیاز به عزم جدی و یکپارچه دارد، تصریح کرد: «باید موانع و مشکلات موجود را با همکاری سه‌جانبه بین راه‌آهن، بنادر و هیمکو مرتفع کنیم تا بتوانیم گامی مؤثر در توسعه حمل‌ونقل ریلی برداریم.
نصیری برازنده در پایان سخنان خود، این تلاش مشترک را در راستای اهداف کلان کشوری برای توسعه حمل‌ونقل ریلی دانست و افزود: «این اقدامات در راستای برنامه جامع حمل ۵۴ میلیون تن بار در سال ۱۴۰۴ توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران و افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی از حمل بار دریایی به ریلی تعریف شده است که توسعه زیرساخت‌های بندری-ریلی همچون این پروژه، نقش کلیدی در تحقق آن ایفا می‌کند.