در جلسه‌ای که با حضور مدیران کل راه‌آهن و مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس برگزار شد، بر افزایش سرعت تخلیه واگن‌های حامل مواد معدنی در مجتمع بارکو تأکید شد. این اقدام به منظور جلوگیری از رسوب واگن‌ها و افزایش ظرفیت حمل‌ونقل ریلی کشور صورت می‌گیرد.
به گزارش هرمزگان گویا ، نشستی با هدف بررسی و بهبود وضعیت حمل‌ونقل ریلی در منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس برگزار شد. در این جلسه که روز چهارشنبه ۲۹ مرداد ماه و در محل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس برگزار گردید، مدیران ارشد راه‌آهن و مسئولین این منطقه به گفتگو و تبادل نظر پرداختند.
علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راه‌آهن هرمزگان، با اشاره به نقش حیاتی مجتمع بارکو در تخلیه مواد معدنی، خواستار افزایش سهم این مرکز شد. او ابراز امیدواری کرد که با استفاده از ظرفیت‌های موجود، تخلیه مکانیزه به حداقل ۲۶۰ واگن در روز و تخلیه دستی به ۸۰ واگن در روز افزایش یابد.
عابدین هادی‌نژاد، مدیرکل بازرگانی راه‌آهن ج.ا.ا، ضمن تأکید بر اهمیت حمل‌ونقل ریلی در توسعه کشور، خواستار بهبود وضعیت فعلی با تمرکز بر افزایش تخلیه واگن‌ها در مقصد بارکو شد.
جعفر زیاری، مدیرکل سیر و حرکت راه‌آهن ج.ا.ا، با بیان اینکه عمده بارهای مواد معدنی از مبادی مهمی چون سنگان، اردکان، چادرملو و گل‌گهر به سمت مجتمع بارکو ارسال می‌شوند، افزایش سرعت تخلیه را عاملی ضروری برای جلوگیری از انباشت واگن‌ها در مسیر و ایستگاه‌های بین راهی دانست.
پیر حسینلو، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس، نیز با تأکید بر اینکه افزایش تخلیه مواد معدنی به رشد شاخص‌های تولید، صادرات و ارزآوری کشور کمک می‌کند، آمادگی کامل این مجموعه را برای همکاری اعلام کرد. وی با اشاره به فعال بودن ۸۰ درصد ظرفیت تخلیه و توانایی سالانه ۷۴ هزار واگن، بر لزوم برنامه‌ریزی و رفع موانع موجود برای دستیابی به نتایج بهتر تأکید کرد.
این نشست نشان از عزم جدی مسئولین برای بهینه‌سازی فرآیندهای لجستیکی و حمل‌ونقل ریلی در یکی از مهم‌ترین مناطق اقتصادی کشور دارد. افزایش سرعت تخلیه واگن‌ها نه تنها به بهبود عملکرد راه‌آهن کمک می‌کند، بلکه باعث روان‌سازی جریان کالاهای اساسی و افزایش بهره‌وری اقتصادی خواهد شد.